Положение с обеспечением безопасности движения поездов на железнодорожных переездах является неудовлетворительным и свидетельствует о недостаточности мер по сокращению дорожно-транспортных происшествий (далее - ДТП).
По состоянию на 01.09.2026 на железных дорогах произошло 158 ДТП (в 2025 году - 130 случаев, рост на 22%), в которых пострадали 82 чел. (в 2025 году - 87), из них 29 чел. погибли (в 2025 году - 2). Отмечен рост количества ДТП на железнодорожных переездах, обслуживаемых дежурным работником на 233% (в 2026 году - 7 случаев, в 2025 году - 3). Рост количества ДТП в 10 ДИ: ГОРЬК (на 9 случаев), КБШ и MOCK (на 7 случаев), Ю-ВОСТ (на 6 случаев), ДВОСТ (на 5 случаев), В-СИБ (на 3 случая), ОКТ и С-КАВ (на 2 случая), КЛНГ и 3-СИБ (на 1 случай). На КБШ и ГОРЬК произошли по 2 ДТП, на С-КАВ и КРАС - по 1 ДТП на железнодорожных переездах, обслуживаемых дежурным работником, оборудованных устройствами заграждения переезда (УЗП) и полуавтоматическими шлагбаумами (ПАШ).
06.09.2026 в 20:01 на регулируемом, обслуживаемом дежурным работником железнодорожном переезде 1509 км пк 4 на перегоне Ергач - Кукуштан СВЕРД произошло столкновение поезда № 803 сообщением Екатеринбург - Пермь (5 вагонов, населенность 181 пассажир) с грузовым автомобилем марки Renault. Дежурный по переезду, находящийся в состоянии алкогольного опьянения, уволен.
06.09.2026 в 10:16 на регулируемом, не обслуживаемом дежурным работником железнодорожном переезде 132 км пк 1 на железнодорожной станции Бельково MOCK произошло столкновение поезда № 6429 сообщением Орехово - Александров с грузовым автомобилем DAF с последующим сходом 4-х вагонов электропоезда. Пострадавших среди пассажиров поезда и членов локомотивной бригады нет, смертельно травмирован водитель автомобиля. Повреждения железнодорожной инфраструктуры: 125 м железнодорожного пути, 4 опоры контактной сети.